Најозкији бродски канал на свету, који је изграђен 2,5 хиљаде година

Овај канал који повезује Егејско море и Јонско је најужи навигацијски канал на свету. Његова изградња је започела у 7. веку пре нове ере, али је завршена тек крајем 19. века. Истакнути владари антике сањали су о изградњи овог канала, а повучени нацисти 1944. године готово су уништили јединствену структуру. Данас ћемо говорити о Коринтском каналу у Грчкој.

Ниједан владар древног света није сањао о повезивању Саронског заљева Егејског мора и Коринтског заљева у Јонском мору. Кориштењем таквог канала могло би се скратити стаза око полуострва Пелопонез за чак 400 километара. Канал је почео да гради древни грчки владар Периандер у 7. веку пре нове ере. Али, страхујући да би због разлике у нивоу Егејског и Јонског мора могло доћи до поплава, зауставио је велику изградњу.

Уместо тога, постављен је камени траг Диолк, чији су трагови још увек видљиви недалеко од канала. У причи се спомиње Јулије Цезар и Калигула, који су такође планирали довршити канал. Стварни покушаји да га доврше чинили су цареви Нерон и Галба, као и Византијци и Млечани. Али посао на довршетку „тврдоглавог“ канала дужине само 6 километара увек је прелазио неке препреке и оне су морале бити искључене.

План је било могуће извести тек крајем 19. века, када је коначно изграђен Коринтски канал. Свечано отварање одржано је у августу 1893. године након 12 година изградње.

Већина канала пролази кроз вапненачки масив, а висина чистих зидова достиже 76 метара. Коринтски канал је, наравно, један од најлепших бродских канала на свету. Али истовремено је и најужи од свих постојећих канала. Ширина му је само 21 метар и дуж ње је организовано обрнуто кретање. Постоје и ограничења у ширини бродова: велики линијски бродови не могу проћи кроз уски канал. Упркос значајним непријатностима, Коринтским каналом пролази до 15.000 пловила годишње.

Занимљиви догађаји су се одвијали са Коринтским каналом током Другог светског рата. У априлу 1941. нацистичке снаге напале су Грчку. На обали канала слетило је непријатељско слетање, које није пружено достојан отпор, и одлучена је судбина полуострва Пелопонез. Коринтски канал био је под нацистичком влашћу до октобра 1944. године. Све то време полако је пропадао, јер нико није радио на чишћењу и одржавању грађевине. Повлачећи се, нацисти су покушали да нанесу што веће штете чувеном каналу. У њеном каналу је запаљен парни брод Веста, остављено је много неисправне опреме и олупине железничког моста. Нацисти су намерно разнели зидове канала, због чега је било напуњено огромном количином земље. Да би се хидраулична конструкција ставила у ред и обновила њен рад, била је потребна помоћ америчких стручњака. Коринтски канал поново је отворен у лето 1948. и успешно функционише до данас.