Кјото: Подземље финих бицикала

Током последњег путовања у Јапан догодила ми се необична прича. И то је било у мом вољеном Кјоту. Испоставило се да је то био прекрасан топао дан, и моји пријатељи и ја смо одлучили да изнајмимо бицикле за вожњу у различитим деловима града. У таквим је случајевима уобичајено рећи да ништа не представља проблеме. И стварно, погледајте: које невоље се могу догодити у овом лепом граду?

Гледајући унапред, рећи ћу да се све завршило на најбољи могући начин (видећете!), Али ми смо, наравно, лоше испребијали живце.

Изнајмљивање бицикала у Кјоту је једноставно. Поред чињенице да их пружају многи хотели, по туристичким областима је раштркано и доста изнајмљивања бицикала. Ово задовољство вреди 1000 јена дневно (ово је негде око 9 долара по садашњем курсу). Постоји један улов: сви захтевају да вратите бицикле најкасније у шест сати увече.

"Сигурно више не можете да возите?" питали смо. Уљудно, али чврсто смо одговорили да то дефинитивно није могуће. У шест, бицикли се морају вратити. Договорили смо се Као гаранција је остављена возачка дозвола.

Дакле, узевши бицикле, кренули смо у путовање око Кјота. Посетили смо неколико цркава, прошетали се прилично лепим подручјима за спавање и заиста уживали у пријатном мајском дану.

Као резултат тога, отишли смо на насип реке Камо која тече кроз град од севера до југа. Већ сам рекао да овај насип сматрам најбољим на свету.

Поподне смо се мало уморили од педалирања и одлучили да се опустимо на речној стрели. Постоји место где се река Такано улива у Камо, а на стрелици постоји сјајно место за само седиште и гледање људи. Паркирали смо своје бицикле поред прегршт већ стајаћих, затворили их симболичним бравама и отишли да седнемо крај воде.

Тамо је узводно река блокирана замршеним бранама, што ствара занимљиве брзаце. Лепо.

Вода је плитка, дубока до колена. Једног врућег дана желим да се убацим у реку да се охладим.

Седели смо тамо неколико сати и гледали локалне ликове. Гледање са Јапанаца је задовољство.

Око пет их се почело окупљати. Сат времена касније обећали су да ће изнајмити бицикле, отићи ћемо тамо око двадесетак минута, али већ смо били мало гладни и одлучили смо се вратити рано. Долазимо до њих ... Али нису.

То је, како је ?! Остали бицикли стоје, али наши се не виде. Паркирали смо их један поред другог и разликовали их идентичним плавим бравама. У почетку су помислили да су управо дошли на погрешно место, осврнули се око себе - не, све се чини како треба. Место је право, али наши бицикли нису. Да ли су украдени ?! Али ово је апсурдно. Јапан је сигурна земља. Овдје нико не краде бицикле, то није Нев Иорк. Ипак, наши су отишли негде.

Након пар минута збуњених претрага, на асфалту сам приметио налепницу са данашњим рукописним бројем:

"Бицикли и мопеди остављени на тротоару и ометају пролаз биће евакуисани на леп паркинг близу станице Кокусаикаикан."

Вов Да ли су нам одузети бицикли док смо седели поред реке? Али зашто онда други стоје на истом месту? Заиста узели само наше? А ако сте је узели, колико дуго? Да ли их је већ могуће покупити или их и даље воде? И свеједно, гдје се то догађа? Уносим назив станице у Гоогле Мапс и добијем тачку негде далеко на северу града, где никада нисам био.

Сат времена хода пјешице, а подземна жељезница није много бржа, јер такођер морате пјешачити до ове пруге. У исто време, обећали смо да ћемо изнајмити бицикле најкасније у шест - то је већ четрдесет и пет минута касније. У сваком случају, није јасно имају ли они бицикле тамо! Одједном су их заиста украли ?!

Пошто нисмо имали других могућности, одлучили смо да кренемо на то лепо такси паркиралиште. Ту је и грицкалица: нас петоро, ниједан јапански возач неће узети. И сви морају ићи, јер постоји пет бицикала. Морамо узети два аутомобила.

На путу, гужве у саобраћају. Идемо десет минута, петнаест. И у исто време схватамо да чак и ако ослободимо бицикле, мораћемо да педалирамо читаву ову раздаљину напред и назад! Покушавам назвати канцеларију за изнајмљивање, рећи да још увек нисмо изгледа да имамо време до шест. Али тамо, као што би срећа имала, нико не говори енглески. Чудно, јер су рекли ујутро!

Долазимо до ове саме станице Кокусаикаикан (покушајте да изговорите брзо!) Није одмах јасно где даље. Видим девојку са бициклом како излази из метроа. Показао јој је фотографију налепнице о фином паркингу. "Где је то?" - питам. Она показује на улаз у метро одакле је управо кренула.

"Не, не треба ми подземна железница, већ паркинг за бицикле."

"Тако је и она", каже девојка, мало поцрвенивши. Тада схватам да и она узима бицикл из тих камиона.

И заиста, на улазу виси натпис: "Складиште бицикала и мотоцикала."

Спуштамо се у ову тамницу ...

И заиста постоји складиште бицикала. Да шта! Двоетажни регали иду у даљину, крајња ивица тога се не види. А ако је горњи ниво скоро празан, доњи су бицикли пуни.

Одмах ме подсетило на последње кадрове филма о Индиани Јонес, "У потрази за изгубљеним ковчегом", где је благо које су јунаци тражили током филма стављено у кутију и остављено у бескрајном складишту.

Овде смо суочени са сличном скалом. Било је то нека врста подземног краљевства кажњених бицикала. Ужаснути смо што размишљамо о томе како смо овде да тражимо своје, које смо видели само два-три сата, а препознали смо их само по начину на који су се спајале идентичне браве.

Тако да разумете сву распрострањеност овог финог трезора, ево његовог плана. Сваки правоугаоник је лако око 50 бицикала!

Двојица веома симпатичних јапанских деда раде за сву ову огромну тамницу, који (наравно!) Не знају ни реч на енглеском. Питали су нас гестикулацијом где смо оставили бицикле, а ја сам им показао на мапи место спајања две реке. Дједице су кимнули у разумевању и дали нам обрасце које је требало испунити. Сва поља потписана су на јапанском, али деди су имали по један примерак папира, који је на енглеском језику објашњавао коју колону треба да пише.

И ево среће. Одмах иза нас, у ову тамницу је сишао млади Јапанац, који је добро говорио енглески. Позвао нас је да помогнемо да разговарамо са овим дедама. Штавише, његов бицикл је евакуисан из истог места као и код нас.

Након његове интервенције, деда нас је одмах одвео до места где су стајали бицикли који су тек стигли, и тамо смо коначно угледали наше изгубљене трагове. Тешко је описати радост коју смо доживели кад смо видели познате плаве дворце.

Остала је ситна формалност плаћања трошкова евакуације. Дјед и бака су нас гурнули у такву аутомат. Од 64 могућа дугмета, само једно је радило на њему ...

"Накнада за руковање бициклом" кошта 2.300 јена, односно око 21 УСД. Нажалост, свако од нас морао је да плаћа само у готовини.

Након плаћања ове казне, аутомобил нам је издао рачун. Показавши јој деду, успели смо да добијемо папирну пропусницу.

На прелазу би требало да се храни посебном машином, која је стајала близу излаза из тамнице.

А онда је отворио механичку капију ка слободи.

Било је само шест сати, а требало нам је око сат времена да стигнемо до места где би се бицикли требало вратити. Срећом, у овом тренутку се наш нови јапански пријатељ појавио из земље. Звало се Осама и пристао је да позове изнајмљивање бицикала како би их упозорио да ћемо закаснити.
"У реду је", рекао је. "Објаснио сам им ситуацију. Чекаће вас до око осам, а неће ни узети додатни новац за то. Мислим да су били врло срећни што сами нису морали да иду и покупе ове бицикле. "

Касније смо сазнали да и сам Осаму ради у изнајмљивању бицикала и стигао је на паркинг да купи један од њихових неправилно паркираних бицикала.

Путем смо видели много нових површина, све су биле веома зелене боје. Тешко је поверовати да се налазите у граду са преко милион становника.

Власти и даље побољшавају насип сјеверно од центра, градећи нове мостове преко ријеке, повезујући обале.

У једном тренутку нас је ухватио Осама, који је успео да бицикл његове компаније пребаци на електрични. Понудио нам је да нас одведе у најам бицикла како бисмо помогли у решавању проблема, ако их има.

Али није било проблема. Власници изнајмљивања бицикала били су нас заиста радо виђени и захвалили су нам што смо сами решили целу ситуацију и каснили само сат времена.