Тајна лабораторија на Динамо станици и друге занимљиве чињенице о метроу

Московски метро отворен је 1935. године. Али упркос чињеници да је током година постао један од највећих подземних транспортних система на свету, и даље се шири. Дизајнирањем станица отворених у различитим епохама, можемо пратити историју наше земље током протеклих 80 година. Па, ако желите да сазнате више занимљивости о самом животу метроа у главном граду, онда вам предлажемо да се упознате са списком занимљивих чињеница које смо успели да сакупимо.

Тајна метро лабораторија

1940. године у канцеларијским просторијама на Динаму стајала је физичка лабораторија у којој су проучавана својства атома урана. Такво необично место на први поглед није изабрано случајно. Да би добили поуздане податке, научници су се морали сакрити од космичког зрачења. Таквих места на површини није било, па су стручњаци прешли под земљу, на дубину од 40 метара, где их ништа није могло зауставити. Током рада лабораторија, совјетски физичари Г. Флеров и К. Петерзхак открили су спонтано цепање језгара урана.

Метро је скоро експлодирао 1941. године

Октобра 1941. године у престоници је започела паника. Због напредовања немачких трупа и њиховог брзог напредовања ка Москви, одлучено је да се евакуише вођство земље. За неколико дана извучена су министарства, амбасаде страних држава, државна банка са свом спремљеном готовином и генерални штаб. А да у случају заузимања града индустријска предузећа не би пала непријатељу, требало би уништити све што није имало времена за евакуацију. Московски метро, који је требало да експлодира, такође се нашао на овој листи. Према изјавама очевидаца, метро није радио 16. октобра, а ово је био једини дан у историји када је метро био затворен. По свему судећи, тог дана су обављени припремни радови на минирању. Али, на срећу, ситуација на фронту се стабилизовала и метро је спашен.

Бункер на станици Таганскаиа

Од станице Таганскаиа налази се подземни тунел који води до некада тајног склоништа - бункера, који је требао бити одбрана у случају нуклеарног удара. Саграђена је 50-их година прошлог века и требало је да евакуише вођство земље. Објекат је изграђен у најстрожој тајности, а до деведесетих година прошлог века за њега је знао само уски круг људи. Данас је музеј смештен у бункеру, и сви га могу посетити.

Поплаве у подземној железници

Данас у московском метроу постоји неколико пумпи које стално испумпавају подземне воде, претећи поплаву тунела. Свако пробијање и испуштање подземних вода је права катастрофа која парализира рад подземне железнице. Али ово је својеврсно плаћање за подземну локацију - упркос свим предузетим мерама за строго затезање тунела, вода често проналази свој пут и приморава раднике подземне железнице да затворе станице и укључе се у хитне поправке.

Позадина зрачења

Испада да станица Каширскаја има дисплеј који показује ниво позадинског зрачења у реалном времену. Свако може пратити ситуацију зрачења у подземној железници гледајући сат инсталиран на крају перона.