Зашто се током узлетања и слетања од људи тражи да подигну ролетне на прозорима?

Отварање затварача прозора дио је дугог процеса припреме кабине авиона за ванредне ситуације. Посада има само 90 секунди да евакуише све путнике у случају несреће. Уз мања прилагођавања величине авиона и броја путника, поступак евакуације траје исто толико времена. Стога, како би се испунили ових 90 секунди, тим унапред припрема авион. Поред тога, места која се налазе на излазу за случај нужде су од посебног значаја - могу их заузимати само одрасли људи. Савјетује им се да прочитају сигурносна упутства како би били спремни да помогну посади у случају нужде.

Ролетне на прозорима подижу се током слетања и полетања, јер се ове фазе лета сматрају најопаснијим. Као што знате, највећи број катастрофа догађа се управо током полетања и слетања, па се од путника тражи да подигну завесе, усправу седишта, вежу сигурносне појасеве итд. У случају да нешто пође по злу, тим ће имати времена да брзо реагује.

Поред тога, требало би узети у обзир и следеће:

- Путници су знатижељни. А ово је додатних 100-300 људи који гледају процес полетања / слетања и спремни су да одмах пријаве оно што им се чинило чудним.
- У случају нужде, свака секунда се рачуна. Са подигнутим завјесама, тим може лако видјети увјете у возилу и донијети најисправније одлуке у вези с евакуацијом.
- У случају несреће, људе треба припремити. Због тога отварање завеса током дана омогућава путницима да се навикну на овакву расвету. У случају хитне евакуације, путници неће имати спонтану промену услова осветљења у кабини, што заузврат избегава привремени шок. Исто се односи и на ноћне летове: завесе су отворене, а осветљење у пилотској кабини је слабо. Ово помаже спасилачким службама извана да виде шта се догађа изнутра.
Правила се, наравно, могу разликовати овисно о авиокомпанији, али у већини случајева упутства захтијевају отварање завјеса.