Језеро Искандеркул. Таџикистан

Таџикистан је невероватна земља. Ако га упоредите са Казахстаном, Киргизистаном и Узбекистаном, ову земљу можете сигурно назвати оптималном у односу на лепоту и разноликост природе, безбедност, цене и добар однос локалних становника према путницима. Планине Фанта и Памирс су највећа, најлепша места која се не могу заборавити. Људи су врло љубазни, и што смо се више пењали од великих градова, топлије смо били срећени. Опћенито, Таџикистан је сјајна, готово идеална земља за путовање аутомобилом. Главни минус је што је јако далеко (ако узмемо у обзир нашу опцију путовања из Москве).

Почећу своју причу са једним од пет невероватних места у Таџикистану, које водич Лонели Планет топло препоручује. Ово је планинско језеро Искандеркул.

Убрзо након Кхујана, досадни стенски пејзажи уступили су планинску лепоту. Приближавали смо се гребену Туркестана. Пред нама су били њени северни обронци, прилично њежно коси, са смрековим шумама, као да су жицама жичане мреже провучене нитима. Негдје високо у густим измаглицама могли су се видети масивни ледењаци.

Тада смо некако оштро зашли у познати тунел Схахристан, најдужи путни тунел на територији земаља ЗНД. Отварање тунела 2012. године омогућило је током цијеле године аутомобилску комуникацију између сјеверних и јужних региона Таџикистана. Пре тога, зими, северни делови државе били су одсечени од главне територије земље на 6 месеци.

Дужина тунела је већа од пет километара. За неколико минута проведених у овој мрачној цеви, очи су успеле да се навикну на слабо светло. И тако, када су се појавили натраг у светлост, сви смо на тренутак слепили. Жмиркајући и у журби спуштајући сензоре, добили смо потпуно другачију слику, као да се телепортујемо у друге крајеве, у друге планине.

Уместо шумских падина, пут се вртио стрмим стјеновитим литицама, с времена на вријеме заронивши се у туне лавине и против блата. Величанствене пет хиљада хиљаде гребена Жеравшан поносно су се уздизале над свим тим.

Пут се као змија вијугао и спуштао све ниже и ниже до реке Зеравшан. Постављао је уши. Повремено је било камиона који су пузали попут пужева, покушавајући да не запале кочнице. Возили смо не брже, јер смо се повремено заустављали на фотосезовима.

У почетку смо планирали пре зоре да стигнемо до Душанбеа, тачније до Рохатове чајнице. Али нисмо узели у обзир чињеницу да је наш пут пролазио кроз Фан планине ...

А Фан Моунтаин је једна од пет обавезних тачака „муст сее Таџикистан“ из водича. Стога смо се возили полако, равномерније стајали и сликали се)

Мало село Кхусхекат.

Живот покрајинских Таџикса. Разликује се од сећања на моје детињство само по вишеслојним зградама.

Сунце је залазило брзо. А до тада смо успели да пређемо само пола пута. Штета је било ићи у таква места у мраку, па смо одлучили да не журимо у престоницу, већ да останемо у Фан планинама једну ноћ.

Возили смо се између високих литица и освртали се око себе. Нигде се није могло спавати на таквим местима - можда тачно на путу. Али овде нам је поново помогао водич који нас је управо покренуо око језера Искандеркул. Било је само 30 километара десно од главног пута.

У почетку смо, планирали руту, некако изгубили из вида ово место и нисмо желели да идемо овде. Али све се некако догодило само по себи, а кад је сунце већ нестало иза планина, угледали смо језеро у даљини. Језеро је попут језера, ништа необично. Од овог тренутка изгледао је попут малог хидроелектрана.

Било је тамно. Почели смо се спуштати до воде. Пут је био носив, доступан за аутомобиле. То је само брза вожња.

Шатори су већ постављени у светлу ватре и фењера. На небу није било месеца, али чак и при светлу звезда било је јасно да смо стигли на неко космичко место.

Ујутро је било веома хладно.

Кад је сунце изашло, угријали смо се и схватили да смо у рају.

Према легенди, језеро Искандеркул је добило име по имену Александра Великог, који се на Истоку звао Искандер. Реч "кул" у ствари значи "језеро", отуда и назив - "Искандеркул". Александар Македонски наводно је овде путовао из средње Азије у Индију.

Једна од легенди каже да је током свог индијанског похода Александар Велики наишао на село које није желело да се одрекне. Затим је наредио да корита реке усмери у ово село и поплави га, услед чега је настало језеро.

Искандеркул - с правом се сматра једним од најлепших планинских језера у Таџикистану.

Језеро се налази на надморској висини већој од два километра, тако да је за нас то била врста аклиматизације ноћ пре Памирске руте.

Набијени енергијом овог места, отишли смо у Душанбе. Иако је душа тражила да остане на тим местима бар још један дан ...

На путу према граду нас је чекао још један тунел. Анзоб. Уопште није тако чисто и лепо као Шакхристански. Пухави испуха падају из густе таме сјеверног портала тунела. Удахнули смо велики ваздух и журно затворили све прозоре.

Тунел су дизајнирали стручњаци из института Гидроспетспроект и Тајикгипротрансстрои 1980-их. Изградња је почела 1988. године, али је обустављена 1993. године након распада СССР-а. Тунел је отворен тек 2006. године, али радови на довршавању тунела трају до данас.

Незванично, мотористи овај тунел називају "црно дупе".