Еиффелов дизајн уопће није дизајниран од стране Еиффела: изванредне чињенице о симболу Париза

Еиффелов торањ, тако назван по имену свог творца, симбол је Париза и целе Француске. Без њега је немогуће замислити једну туристичку разгледницу с ликом Париза, а сваке године разгледање посети неколико милиона људи. Али испада да његов аутор уопште није био Густаве Еиффел, али чим је саграђена кула, Парижани су је одмах мрзили. Ево неколико невероватних чињеница о Еиффеловом торњу.

Купљено ауторство

Када је инжењерски биро Густаве Еиффел добио понуду од паришке администрације за учешће у архитектонском конкурсу, сам Еиффел није могао да смисли ништа оригинално. Разлучујући рад својих запослених, наишао је на скицу високог торња који је направио Маурице Косцхлен. Он је на крају узет као основа.

Цртање Маурицеа Косцхлена

Касније је још један запосленик Ајфеловог инжењерског бироа, Емил Нугиер, учествовао у финализацији пројекта. Када је 1884. године добијен грађевински патент, он је садржавао три презимена. Након тога, Густаве Еиффел купио је ексклузивно право од својих колега и ушао је у историју као творац Еиффелове куле. Након победе у конкурсу, архитекта Стефан Совестр ангажовао се на довршењу дизајна куле и давању јој елегантније форме.

Требало је да је демонтирају за 20 година

Чувена кула висине више од 300 метара изграђена је за Светску изложбу која је одржана у Паризу 1889. године. Торањ је служио као улазни лук у изложбени простор, где су били постављени многи павиљони и изложбе.

Разгледница са светском изложбом у Паризу 1889. године

У исто време, планирано је да изградња буде привремена, а после 20 година биће демонтирана. Можете ли замислити Париз без Ајфелове куле?

Мрзим Парижане

Данас је Еиффелов торањ понос Париза, а крајем 19. века, када је управо саграђен, Парижани су ову креацију назвали тек "гвозденим чудовиштем". Високо друштво француског друштва, представници креативне интелигенције и многи грађани успротивили су се његовој изградњи, а након завршетка градње позвали су на брзо уклањање "бескорисне и монструозне" конструкције. Парижани су чак послали петицију општини града у којој су изразили свој најдубљи презир и незадовољство торњем. Међу њима су били Виктор Хуго, Гуи де Маупассант и син Александера Думаса, према којима је кула својим погледима уништила прелепу атмосферу Париза.

Скоро да се исплати за неколико месеци

Трошкови изградње грандиозне конструкције износили су 7,8 милиона франака. Део овог износа доделио је париска администрација, део је обухватио личну штедњу Густава Еиффела, остатак су обезбедиле банке. ¾ Овај износ исплаћен је за пола године, већ за време изложбе: градња је била невероватно популарна јавности. Управо је та чињеница спасила торањ од каснијег демонтаже. Због чињенице да је доносила огроман приход градском буџету и уживала невероватну популарност међу туристима, они су одбили пројекат рушења. А мржња према Парижанима постепено је нестала.

На самом врху је био Ајфелов стан

Занимљиво је да је Еиффел, готово на самом врху (на надморској висини од 285 метара), себи дизајнирао стан. Осим задивљујућег погледа са својих прозора, овај стан није се разликовао од кућа богатих Парижана тога времена. Данас је у овом стану враћена атмосфера касног 19. века и изграђен је музеј.

Изгледао је као стан Густава Ајфела

Изложба у музеју, данас

Зато често не посетите ниједан други торањ

Број посетилаца Ајфелове куле једноставно је невероватан: више од 230 милиона људи је посетило ову зграду од њеног отварања. Тако је, на пример, 2006. године забележен један осебујан рекорд, који је износио више од 6 милиона туриста. Иако, ако размислите, ово и није изненађујуће. Напокон, све туре и излети у Париз укључују посету Еиффеловој кули, а чак ни независни путници неће проћи поред овог архитектонског споменика.

Најфотографиранији споменик архитектуре

Еиффелов торањ препознат је као највише фотографирана знаменитост на свијету. Можда је то због чињенице да се може видети са многих точака у Паризу и да нужно пада у објектив камере? У сваком случају, сваки путник који је посетио Париз сигурно је пуцао на позадину Еиффелове куле.

Центури Лифтс

Занимљиво је да у носачима Еиффелове куле још увек постоје два лифта Фивес-Лилле, који су постављени још 1899. године. Они су у савршеном реду, само су хидрауличне пумпе које возе лифтове временом замењене електромоторима.