Шта се дешава у пустињи Блацк Роцк пре службеног отварања Бурнинг Ман фестивала

Фестивал Бурнинг Ман у пустињи Блацк Роцк у америчкој држави Невада одржава се сваке године од 1986. године, али овај догађај је био први од смрти оснивача Бурнинг Ман-а Ларрија Харвеи-а овог пролећа. Први пут сам посетио овај фестивал 2006. године и од тада сам био на њему више пута. Али ове године ми је недостајао.

Већ сам пуно писао о томе како Бурнинг Ман иде, а данас вам желим рећи о ономе што се догодило у пустињи Блацк Роцк пре његовог службеног отварања. Уосталом, припрема празника за толико много људи (последњих година - 70.000 људи!) Није тако једноставно.

Све фотографије у овом посту нису моје, снимљене су са бурзе.орг.

Први тимови за тренинг стижу у пустињу више од месец дана пре догађаја. То нису баш бројни тимови, јер у овом тренутку у будућем граду Блацк Роцк Цити још увек нема инфраструктуре.

Први задатак грађевинара је да обележе где ће се град налазити. То се сваке године ради на нови начин, јер се након фестивала сви очисте у складу са принципом Оставите без трага.

Ове заставе означавају где ће ићи улице и авеније привременог града.

Момци раде строго према плану града који се сваке године мало мења. Организатори покушавају да уреде град тако да се улице не појаве на истом месту.

Када се град привуче, тешка грађевинска опрема се извлачи на место фестивала. Све огромне структуре фестивала инсталиране су уз помоћ таквих дизалица.

Ево Мејна се припрема. Сакупљају се на лицу места, а затим их дижу дизалице и постављају на пиједестал.

Овде неће дуго издржати, јер ће током фестивала морати да изгоре.

Још један тим гради овогодишњи Храм. По правилу, ово је најелегантнија и најнеобичнија структура фестивала, паљење Храма у недељу је званични крај Бурнинг Маине-а.

Поред Храма ове године на фестивалу је постојао и посебан спомен у знак сећања на Ларрија Харвеија. Свако ко је хтео да почаст уметников допринос стварању оваквог одмора може доћи овде.

Уз службене објекте, унапријед долазе грађевински тимови великих умјетничких инсталација за које је потребна дуготрајна припрема. Ови пројекти по правилу нису повезани са организаторима, мада су координирани с њима и примају разну подршку (често у облику „Могу ли вам позајмити кран?“) Ове године било је много занимљивих ствари.

На пример, једна група одвезла је на фестивал растављени леш легендарног двоетажног Боеинга 747. За испоруку авиона аутопут је морао бити затворен неколико сати. Ох, извини што их више нема.