Петронас у Куала Лумпуру: како су саграђене највише куле близанци на свету

Ова зграда је требала постати симбол модерне, просперитетне Малезије и изјаснити се цијелом свијету о амбицијама ове азијске земље. За спровођење пројекта највишег небодера у Азији у то време, позвани су водећи стручњаци за област подизања високих зграда, али и они су имали тешко време, јер су се суочили са бројним проблемима приликом изградње кула Петронас.

Прве потешкоће појавиле су се у фази пројектовања: аутор пројекта, аргентински архитекта Цесар Пелли, није се могао сложити са премијером Малезије о томе какав ће изглед бити будући симбол земље. Али након неколико месеци интензивних преговора, пројекат је договорен и грађевинари су започели припремни рад. Занимљиво је да је за повећање конкуренције и усклађивање са планом пуштања у погон објекат, изградња сваке куле била поверена различитим компанијама. Било је то 1992. године, а за изградњу објекта издвојено је 6 година.

Али убрзо је постало јасно да се куле налазе на месту различите густине тла. Једна од кула према пројекту показала се на каменитом темељу, а друга - на месту појаве растреситих стена које нису у стању да подносе оптерећење. По завршетку изградње дошло би до неизбежног укопавања једне од кула и урушавања целог објекта. Морао сам хитно потражити друго место, и као резултат тога, локација кула је померена за 60 метара. Након тога, обје куле су биле на лабавој основи. Због тога је испод бетона гурано мноштво бетонских гомила, а као темељ је сипао масиван бетонски јастук.

Током изградње малезијских кула, бетонски оквир је први пут коришћен уместо челика, а сам бетон је додат силиконски оксид да би повећао чврстоћу.

Рад градитеља био је знатно компликован локалном климом. Куала Лумпур се налази у екваторијалној климатској зони, што значи да сваки дан, након ручка, обилно пада киша. Сваког дана у поподневним сатима радници су морали да испуштају све и беже у склониште, јер је рад у таквим условима једноставно немогућ. Поред тога, често су се појавиле грмљавинске олује.

Како би се уштедио простор, одлучено је да се у куле поставе необични лифтови, укупно 58 у целом комплексу Петронас. Два лифта су постављена у сваком руднику, један изнад другог. Један лифт зауставио се на парним подовима, а други само на непарним спратовима.

Као резултат напорног рада грађевинара и инжењера, куле са 88 спратова коначно су довршене. Да би се конструкцији додала додатна снага, али и да би се пружио додатни начин евакуације људи у случају нужде, куле су повезане мостом-галеријом. Висина Петронаса била је 451,9 метара, што ју је у то време чинило највишом зградом у Азији. Овај рекорд срушен је 2003. године, али до данас су то највиши торањи близанци на свету.

Петронас је постао значајан објект не само Малезије, већ и читаве југоисточне Азије. Овде се налазе канцеларије и шопинг павиљони, као и величанствена платформа за гледање која је невероватно популарна како код туриста, тако и код становника главног града.