Ростов на Дону са висине

Ростов на Дону је главни град јужне Русије. Смештен на обали реке Дон, на 50 км од Азовског мора. Ово је десети највећи град у Русији (1,1 милиона људи). Од КСИКС века град се почео звати "Капија Северног Кавказа", јер у то време није било других железничких линија за превоз путника и робе у јужном смеру, осим оних које су пролазиле кроз Ростов.

2018. Ростов на Дону постаће један од градова у којима ће се одржати Светски куп.

Дон је географска граница између Европе и Азије. Ростов има приступ пет мора - Азовском, Каспијском, Црном, Балтичком и Белом.

Историја Ростов-на-Дону датира од оснивања Темернитске царине 1749. године. Касније је саграђена тврђава, названа по Светом Дмитру Ростовском. Град је неколико пута мењао име, обновљен, проширен.

Ривер Статион.

Боља Садоваја је главна улица Ростова.

Укупно су у Ростову постојале две Вртне улице - Бољаја Садоваја и Мала Садоваја, које су се налазиле паралелно једна са другом. Болша Садоваја је добила то име јер је некада имала баште, била је периферија Ростов на Дону. У совјетска времена, Боља Садоваиа је преименована у Улицу Фриедрицха Енгелса, а Мала Садоваиа у Улицу Александра Суворова, међутим, у 90-има КСКС века, Болсхаиа Садоваиа је враћена у своје историјско име, а Малаиа Садоваиа није.

Градска управа.

Катедрала Рођења Блажене Дјевице Марије.

Главна црква Ростовске епархије саграђена је 1860. године по пројекту архитекте К. А. Тона (сличан пројекат коришћен је за изградњу Катедрале Христа Спаситеља у Москви).

Кућа Цхернова.

Ростов Стате Цирцус.

Воросхиловски Проспецт.

Мусицал Тхеатре.

Ростов покретни железнички мост.

Мост се састоји од три распона од којих се средина уздиже да би два пута дневно прошла бродове.

Мост је први пут изграђен крајем 19. века. Распон моста морао је да се окрене тако да постане паралелан са обалом. То није било само незгодно, већ и врло опасно - дошло је до судара бродова са носачима моста. Нови покретни мост с три распона изграђен је 1912. године. У то време су га називали и „америчким“. Током Другог светског рата мост је уништен.

И тек 1952. године, готово истовремено са отварањем пловног канала Волга-Дон, пуштен је у рад последњи (трећи) железнички мост, изграђен на месту демонтиране. Својим дизајном понавља „амерички“, али спољни облик се променио.

Бродови који чекају развод моста.

Поморски пут пролази Ростов-на-Дону, уз реке од центра Русије до Црног и Средоземног мора. Међународна лука, која је специјализована за обраду минералних грађевина, комадних терета, дрвета, метала.