"Главни град Африке" - Аддис Абаба

Аддис Абаба је нека врста афричког Брисела, јер овде је главна канцеларија локалног ЕУ колеге - Афричке уније. Ту су споменик Пушкину, па чак и цар Цаннон, Цхурцхилл Стреет и Нигер Стреет, ВАЗ-2101 и древни Пеугеот модели иду таксијем. Овај град се налази на надморској висини већој од 2000 метара и због тога се сматра једном од највећих и највећих планинских престоница на свету.

"Главни град Етиопије истиче се по лепо уређеним улицама, бројним парковима и трговима који у најгорим врућинама под хладом заклоне становнике града и његове госте. Адис Абеба је савршен за породице и децу која се забављају и воле да се забављају у вожњама. Главни смер туристичке привреде. Етиопски капитал се сматра еколошким туризмом ", - написано је на једном од туристичких места. Невероватно Питам се да ли је постојала особа која је написала ове редове у главном граду Етиопије, или је то само мало претерана преписивачица.

Шетајте Адис Абебом и погледајте ...

Етиопски цар Цаннон међу кактусима и палмама. Величанствено, необично, неуобичајено.

Међутим, у наредних 10 дана прилично смо често приметили неодољиву жудњу за чудним и нестандардним међу Етиопљанима.

Иако је царски топ прилично занимљив, не могу ништа да кажем. Чак је и дрвена колица, која нису позната по споменицима, одливена од бетона.

За разлику од многих земаља у Африци, Етиопија никада није била колонијална држава. Само безначајно раздобље у његовој историји, од 1936. до 1941., било је под италијанском окупацијом.

Од тих 5 година у Адис Абеби, подручју Пиаззе, пијаци Мерцато и малом броју зграда изграђених у италијанском стилу. Сада обично имају канцеларије банака или компанија.

Рећи да град далеко не одговара оном опису који сам на самом почетку цитирао на туристичкој локацији, не значи ништа. Улице Аддис Абебе толико су удаљене од угодно уређених улица колико су локална села од села у швајцарским Алпама.

Иако, искрено, морам рећи да се капитал постепено развија. Недавно је широм града покренута трамвајска линија са најмодернијим трамвајима. У ствари, ово је локални надземни метро, јер се цела линија налази изнад путева и аутопута и нигде се не пресијеца.

Метрополитанска железничка станица. Са жељезницама у Етиопији ствари су много горе него са трамвајем.

Она једноставно није овде. Било је, али ... није било. Сада Кинези поново граде локални комад гвожђа и планирају да повежу Аддис Абебу са главним градом Џибутија. Пре свега, неопходно је за превоз робе до морских лука. Земља мора некако да развије свој извоз, јер је економски то у веома, веома лошем стању.

У близини железничке станице постоји пешачки мост преко некадашњих пруга. Води у једно од многих подручја сламова.

Све што је до хоризонта је сламови у којима живи више хиљада људи.

Свеукупно око 3,5 милиона људи живи у Адис Абеби, чији значајан део живи у сличним областима.

Упркос страховању неких другова, ипак смо одлучили да одемо у то подручје да видимо како живе мештани ...

... и направи ми нову фризуру у једном од смећа фризера.

Одлучили смо да оперемо косу у чају у локалном кафићу.

Често ме питају како се људи осећају због чињенице да их фотографирамо током путовања.

Ја одговарам. Такође нас стално сликају.

Занимљиво је да су ове фотографије објавили на Твитеру уз коментар као што је: "Лудо-белци су лутали у сламовима Аддис Абебе. Питам се да ли ће успети да остану непрекинути?"

Заправо, у сламовима туриста не воле.

Једна од несумњивих атракција Аддис Абебе је њен такси.

Значајан део такси возила у етиопској престоници марке ВАЗ. По правилу, ВАЗ-2101 разних модификација. Понекад их има 2102, 2105.

Аддис је, као и сваки други афрички град, континуирано тржиште. Они тргују свим, ужасним и свуда.

Често трговинске штандове изгледају на потпуно јединствен начин, више као нека врста халабука из смећа. Можете купити било који део џалабуде.

У Етиопији сам видео најневероватнију употребу манекенки на продајним местима одеће.

Гледај, какав креативац!

Зашто је особи потребна глава? Чизма је оно што је битно)

Онај ко је писао о угодним, негованим улицама на истој цитираној локацији, очигледно није видео пуно бескућника, прљавих људи и људи који сметају на тим улицама, што је савршено за породични одмор.

Уопштено, све је лоше с радом у Етиопији. У Адису је, иако је главни град, ситуација тек незнатно боља него у земљи.

Огроман број људи не може (а понекад не жели) да нађе посао.

То је један од разлога зашто на сваком кораку тргују свим оним што им погоди ...

Често чак и деца тргују. И такође са оним што могу. Понекад чак и труло воће.

Уобичајена слика у Аддис Абеби - жена носи тежак терет на грбу: огроман гомила дрва, цигле, врећа цемента, канистар воде од 20 литара итд. Концепт "слабијег пола" овде не постоји. Сви су једнаки - рај за феминистице.

У школама, факултетима и на универзитетима обавезан униформни образац. То је врло приметно средином дана, када маса школараца и студената напушта своје образовне установе.

Успут, облик је врло различит и врло светао. Свидело ми се!

Студенткиње.

Етиопија је претежно хришћанска земља, тако да постоје многи храмови који су нам познати.

Људи у великој мери у Адис Абеби и земљи у целини су прилично љубазни и дружељубиви. Наравно, било је и изузетака, као што сам горе описао. Али у основи, они су нормално поступали са пуцњавом и само разговарали о томе.

У вечерњим сатима гужве Аддис се претвара у прави мрављиште. Радни дан овде готово свуда завршава се у исто време, у 17.00, а пакао почиње на улицама и зауставља се.

Људи стоје у бескрајним линијама до своје руте.

Они који не желе да стоје у реду, прибегавају чак и радикалним методама да уђу у аутобус.

С почетком мрака, град се готово губи у тами. Нема уличне расвете, има врло мало неонских знакова, тако да је врло необично бити на улици у таквом окружењу. Мало свјетлије у хладнијим деловима, као овде светла рент-барова примамљиво пале.

Једно од најгорих подручја Адис Абебе је Чечена. Постоји много барова за јело и мини хотела са проституткама.

Нећу писати о проституткама. Могу само рећи да без њихове пажње нећете остати овде. Падаће на сваком кораку, јер је бела новац, а свима је потребан новац у овој земљи ...