Како да се не дође на аутопут Трансфагарас

Једна од најлепших путева на свету, која је саграђена за војску, али је била корисна особама и љубитељима прекрасних погледа. Стаза која је привукла чак и несмотрено тројство Јеремија Цларксона, Рицхарда Хаммонда и Јамеса Маиа из Топ Геар-а - заиста су се с њега спустили! А Јереми се у пуном срцу чак назвао најбољом за вожњу спортских аутомобила. Овде су дозвољена само 2 месеца у години и то само током дневног времена! Када возите овим путем у једном правцу, преостаје вам само једна жеља - да возите у супротном смеру.

Налази се у Румунији. Чудесни пут има своје име - Трансфагарас аутопут, Трансфагарасан, Трансфагарасан, Трансфагарас, ДН7Ц - како желите. Ово је планински пут у Карпатима, који повезује румунске области Влахију и Трансилванију и пролази кроз масив Фагарас, пробијајући га тунелом на надморској висини од 2034 метра.

Ово је највиши пут у Румунији, који се сматра једним од најлепших на свету и значајан је део те земље.

Аутопут је изграђен 70-тих за војне потребе. Ницолае Цеаусесцу, који је тада био предсједник Социјалистичке Републике Румуније, гледајући инвазију на земље Варшавског пакта у Чехословачку 1968. године, озбиљно се уплашио исте судбине и одлучио је да заустави свој рат дуж пријелаза Фагарас. Изградња је изведена снагама и средствима румунске војске и захтевала је велике трошкове. Само на један динамит потрошено је око 6000 тона. Не без жртава - око 40 људи је погинуло на изградњи пута.

Као резултат, Цеаусесцу је ионако упуцан (само нешто касније), а пут из стратешког објекта претворио се у локалну атракцију. Тако да смо на њему одлучили да возимо од Трансилваније до Влашке, са заустављањем на брани Видрара и назад. Изашли смо из Сигхисоара и до ручка смо већ били у Картисхоари, у подножју величанствених Карпата. Један пут који је змија водио у планине овде је једноставно немогуће погрешити. „Нема аутомобила, лепотице!“, Размишљали смо и, уживајући у погледима са пута, ишли смо горе уз веселу музику.

Све је било савршено док се нису закопали у бетонске блокове који су блокирали пут. У почетку су закључили да је предвечер дошло до колапса и сами блокови су пали на земљу. Али гледајући изблиза, схватили су да их је овде поставио кран.

Док су излазили из забуне, пришла су још два аутомобила чудних бројева. Момци су изашли напоље, а по њиховом изгледу било је јасно да нису ништа мање изненађени од нас.

Упознали смо се, разговарали: момци су путовали из Грчке, имали су офф-роад експедицију на Балкан. Као и ми, нису знали зашто су затворили пролаз, мада је и даље све изгледало у реду.

Одлучили смо да се вратимо до тезги како бисмо од мештана сазнали барем нешто. Али чињеница да више не падамо на Трансфагарасе већ је била јасна.

У даљини су видели нешто слично жичарама, које је по свим индикацијама радило ...

На 100 метара од слепог краја налазило се мало острво цивилизације са трговинским шаторима и мини хотелима.

Шатори су радили и тамо се могло купити домаћа храна: димљено месо, пите, сир, сланина и сланина и нешто домаћег пића. Из тужних лица продавача могло се разабрати само једно: а не сезона.

Гестикулацијом је успео да открије да је пут блокиран због неких проблема у планинама. Али добра вест је да се тамо може доћи жичаром. Грци су се такође приклонили овој прилици да посете планине, мада без аутомобила. Заједно смо нашли зграду у коју се полази мала приколица за 10 људи.

Цена. За 60 леја (1000 рубаља) можете се подићи и спустити. Координате овог места: //гоо.гл/мапс/дкјкИЛфПдС ...

Приколица се не вози празна, тако да требате сачекати док се група не укуца. Заједно са новим грчким познаницима и још пар туриста, добили смо тек 10 људи. Обучен топло, као што интуиција сугерира да неће бити тако вруће као испод ... Сва топла одећа и обућа које сам планирао да користим на планини Рилашка језера у Бугарској добро су дошли.

Аутомобил ће се кретати, платформа ће остати. У почетку је било помало застрашујуће висјети изнад понора, али брзо сам се навикао. Штавише, заборављате на све такве врсте! Штета је што је стакло кабине изгребано током година, тако да обично не сликате кроз њих.

Показало се да жичара пролази тачно преко аутопута, а ми смо ипак успели да разаберемо! Ево неколико одељка које треба упознати:

Неке распаднуте зграде поред пута.

А ево разлога за блокирање пута - снег! Касније сам прочитао да је Трансфагарас сезонски пут и да је отворен од јула (понекад и јуна) до средине септембра, а само дању. Генерално, да ли је пут отворен или не, пре свега зависи од времена и воље локалних власти. Све остало време лавине и пљускови блокирају асфалт, блокирајући прилаз врху, где се у стену пробија километражни тунел.

Завршна станица приколице: излазимо и дивимо се долини уз коју је положен аутопут.

Време у планинама је веома променљиво и за неколико минута већ може бити овако:

Због сњежних падавина жичара се може престати кретати и ви ћете остати на врху до сљедећег временског прозора (20-30 минута), као што се то догодило нама. Али овај пут има шта да потроши.

На врху је било пуно људи: неко је стигао претходним летовима, али неко овде углавном живи.

Овде се налази цео туристички комплекс са хотелима са три звездице, изнајмљивање скија и кафеом. Али све то делује и зими или у летњој сезони. Иако зимска сезона овде траје до маја, постоје љубитељи екстремних спортова.

Љубитељи алпског скијања из сата у сат пењу се по скоро стрмим падинама, тако да се за 3 минута спуштају.

Љети можете сјести овдје на обали прекрасног планинског језера Балеа, али сада је под ледом. Ходао сам по њој неколико пута, не знајући да је испод мене :)

Снег је непрестано падао сваких 5-10 минута. Било ми је врло необично да прелазим из лета у зиму. Нисам пожалила што сам обукла сву одећу која ми је била у пртљагу :) И сажаљено сам гледала млади пар који је дошао овде у гаћама и сандалама :)

А овде је исто кроз тунел забијан у стене.

Сада је затворен металним капијама и прекривен снегом.

Његова дужина је 850 метара: можете се кретати кроз травњак у потпуном мраку, јер није осветљен. Зими се у њој чисте шопинг продавнице, где се љети могу купити исте сиреве, кобасице и сувенири.

На врху се више ништа не може учинити (осим да се скида снежни човек) и можете се вратити.

Доле смо имали ужину са врућим румунским пире кромпиром, купили укусни сир и месо на путу, мало попричали са Грцима, размењивали сувенире. Дали смо им боцу украјинског пива и сушену рибу, коју су нас обрадовали у возу, а они су нам дали све врсте укусних ствари: боцу домаће грчке ракије, сушене рајчице са зачинима, домаћи џем од латица руже.