6 градова који су учинили немогуће - претворили су своје аутопутеве у паркове

Времена урбанизоване будућности се завршавају, људи све више траже мирне, умирујуће кутке природе. Сада власти покушавају да претворене гасне површине претворе у центре урбане активности.

Искуство неких градова који су напустили аутопутеве у корист паркова и пешачких зона врло је успешно. Следећи примери су у различитим фазама примене. Већина пројеката се развија у Америци, што показује интересовање за европску политику организовања саобраћајних токова.

Харбор Дриве, Портланд, САД

1974. године отпочела је елиминација аутопута Харбоур Дриве. На обалама реке Вилламетте парк је добио име, назван по Тому МцЦалл-у. Главна атракција је фонтана од стотине млазница воде која се удара по тротоару. Ту је и меморијални ратни брод са временском капсулом запечаћеном у дну, лука за брод, атракције и хотели.

Тако је аутопут изгледао пре ликвидације:

И после тога:

Цхеонгцхеон, Сеул, Јужна Кореја

Током активног развоја, река која тече кроз центар града зидана је изградњом аутопута на врху. Четрдесет година касније, одлучено је да се направи рекреативна зона уместо аутопута. Уз пут су искрцали центар града из аутомобила, заправо пребацујући људе у аутобусе и подземне железнице.

Сада многи људи долазе на реку да се опусте, ниво загађења гасом у том подручју је смањен.

Пиер Хигхваи, Сан Франциско, Сједињене Америчке Државе

Идеја о реорганизацији аутопута појавила се 1980. године, али у ствари то се догодило након земљотреса 1989. године, када је обновити аутопут веома скупо.

Сада се на овом месту налази огроман парк са пешачким и бициклистичким путевима, из којег се пружа предиван поглед на залив Сан Франциско.

Мадрид Рио, Мадрид, Шпанија

2000. године започела је обнова обала реке Манзанарес и неколико историјски важних споменика културе: Пуенте де Сеговиа, најстарији мост у граду, Хермита Вирген дел Пуерто и Пуенте дел Реи. Задатак није био лак, јер је аутопут М-30 прешао преко ријеке, али тада је одлучено да се преусмјери на подземне тунеле. Рад је трајао 11 година, али сада становници Мадрида имају где да шетају и играју спорт.

Овако је округ изгледао до 2000. године:

И тако изгледа сада:

Парк Еаст Хигхваи, Милвоки, САД

У близини центра Милвокија 60-их година планирана је изградња аутопута и парка. Али градња је наишла на неочекиване препреке: становници центра почели су да му замерају буку због изградње и повећан проток аутомобила. Аутопут је био незавршен, а до 2002. године потпуно је демонтиран, претварајући га у Парк Источни коридор Парк.