Митови о путовањима аутомобила

Мислим да ће неколицина тврдити да аутомобил за путника може бити веома користан, почевши од могућности промене руте у покрету и завршавајући са могућношћу да понесу више ствари са собом. Пре неки дан, због интересовања, убацио сам у Гоогле захтев за „Савете за путнике“ и још мало офигела - већина чланака је збирка „хвала, капетане!“ са саветима а ла "проверите аутомобил пре путовања", испреплетен апсолутно сумњивим бројкама и однесен са плафона. Чланак руског листа године, вероватно из 2005, показао се најадекватнијим.

Генерално сам закључио да би подизање теме путовања аутомобилом било добра идеја. И као "пробну лопту" анализираћемо скуп најпопуларнијих митова о аутопуту. Овде ћемо говорити о Русији.

За ово је потребан посебан ауто.

Најпопуларнији мит као "посебан" аутомобил наводе као пример било шта, из минибуса попут "мулти-комбија" до испумпаваног теренског возила.

Заборави - можеш путовати на све. Да, у Фоцусу, нећете повести 8 људи са собом. Да, на Голфу нећете превазићи замагљену вишедневну кишу и разбијен пут кроз поље. Да, у компактном градском хатцхбацку нећете однети онолико ствари као у великом вагону. Примера има на десетине, суштина овога се не мења - нека машина пристаје више, некима мање. Сандеро можда није погодан за пут Мурманск-Владивосток (и то је поанта), али барем је сасвим могуће ићи Златним прстеном. Да и такође.

Покушајте да кажете људима који иду на "хлебове" или "пеније" широм света, да њихови аутомобили, како кажу, "нису исти".
Опћенито, избор руте, трајања, формата путовања итд. Овиси о томе какав аутомобил имате. Али не и чињеница његове могућности. Можете путовати било којим аутомобилом, уколико је сервисиран.

Ако вас то једино зауставља, заборавите на овај стереотип, ако не, наставите даље.

Тешко је

Овај мит је типична замена појмова. Може бити тешко прећи километраже од 500/1000/1500 (зависно од возача), може бити тешко ићи на недељно путовање далеко од већих градова, уосталом, може бити тешко возити аутопутем ноћу, на првом месту. Али то уопште не значи да је путовање аутомобилом само по себи тешко.

Тешко ми је да замислим особу за коју би непремостив задатак био да оде, на пример, у Тулу или у Коломну. Ако у основи имате проблем са „воланом“, онда је ово друго питање.

Започните с малим, а затим се укључите (или схватите да то није ваше).

Скупо је

Најнеразумљивији мит. Путни трошкови су увек ту, али ако желите да живите у хотелима са пет звездица, доручак / ручак / вечера у елегантним ресторанима, онда ће сваки облик одмора коштати пенију. Путовање аутомобилом може бити прилично буџетско, посебно ако путујете са три или четири. Штавише, због покретљивости коју пружа аутомобил, можете живети у хотелима који нису баш повољно лоцирани у погледу јавног превоза, а самим тим и јефтинији. Са угоститељством је слична ситуација, али боље је разговарати о томе одвојено.

Није занимљиво

Будући да овде говоримо о Русији, обично у овом контексту мислимо "на Русију нема шта да се гледа", а путовање аутомобилом јасно даје до знања да то није тако - на многа природна места (планине, реке, шумска језера), и више „техногених“, теже је и дуже без аутомобила. Постоје ресурси који ће вам рећи где да се обратите и шта да видите. Дакле, има нешто за погледати, понекад морамо погледати.

Опасно је

Последњи мит на коме желим да се задржим. Он има различите варијације од "они ће нас убити / озледити" до "непоштених саобраћајних полицајаца"

Објективно, опасност постоји (али не само на путовањима, већ и у вашем родном граду), али вероватноћа да ћете наићи на нешто врло је преувеличана. Ако се ноћу не возите кроз нејасна пустињска места и не проведете ноћ у аутомобилу у близини неосветљеног аутопута, вероватноћа да ћете наићи на било који неадекватни тежи се нули. Што се тиче полиције, пракса показује да ако се нормално крећете и не препуштате се претјецању тамо гдје је то забрањено, онда вас нико неће "узгајати". Па, ако сте и даље прекршили - за своје поступке морате да одговарате, дуго путовање аутомобилом вас не ослобађа одговорности. Запиши казну - плати.