Сат и по вожње од Њујорка
Још једна скица фотографије са прозора аутомобила док се креће по кварту са ћерком која спава на задњем седишту.
Као што знате, ја живим у Нев Јерсеију, али живим на самом северу, заправо на граници са државом Нев Иорк. И тако испада да ако кренете од мене негде на југу или истоку, тамо је све густо насељено и одавно се савладало. Утјече на близину Нев Иорка. Али сјевер или запад, више простора, смрзавање зрака и лакши живот. Пошто имам довољно градова за посао, обично одем на запад или север. Тамо где нема баш високих, већ већ планина, бескрајних поља, фарми на сваком цоску и потпуно другачијег ритма живота који се радикално разликује од Њујорка. Граница је последње стајалиште аутобуса који иде на Менхетн. Још увек живе људи који раде негде у Мидтовну и свакодневно раде, али кад једном пређете невидљиву линију, све се драматично мења. Други начин, различити погледи на живот. Чак су и аутомобили и куће потпуно различити.
На нашем подручју нема прометних гужви, али аутомобила је јако мало. Ако кренете неким сеоским путем, они уопште не постоје. Куће су велике и стоје на пристојној удаљености једна од друге. Нема аутопута и великих тржних центара на сваком цоску. Трговине, па чак и уобичајени ланац брзе хране, попут Дункин крофни или МцДоналдс, нестају. А све је то заправо сат и по вожње од највеће америчке метрополе.
Ако одете јако далеко, онда ће се све ово поново појавити, али волим резервисано неразвијено окружење и покушавам мало да се приближим жариштима америчке цивилизације. Идеалан пут је тамо где нико не вози. Тамо где можете мирно да станете на страну и фотографирате се.
Фарма са кравама. Очигледно, што је сено веће, то је укусније :)
Мислим да није потребно објашњавати шта је то. Обично куће имају све погодности, а такви тоалети се чувају за посебне тренутке јединства с природом.
Пољопривредници су конзервативни људи и често не користе најновију технологију. Зашто нам треба нови пикап када стари добро вози.
Кабина трактора у боји трактора.
Већина коња на фармама зими је изолирана посебним огртачима, али ово, изгледа, није важно за хладноћу. Шта је ова пасмина занимљива?
Пилећи кооп. Свјежа јаја се продају у штали преко пута.
Још једна фарма. И овде се узгајају краве. Успут, месо можете купити тамо.
Било да живимо у кући или не, можете то да разумете по очишћеном снегу. Тако су тријемови очишћени у 99,9% кућа. Практично нема напуштених или празних зграда.
Путеви у овом делу државе изгледају овако.
Напуштена фарма и Тоиота ФЈ40, што кошта добар новац. Убијени и захрђали предмети почињу од 4.000 долара. За оне који су у добром стању и са разумном километражом, лако могу тражити 20.000 долара.
Очигледно, овде раде школски аутобуси. Готови оквири са кабинама долазе из фабрике, а на њих се постављају тела.
Затвор средње наранџасте боје.
Истина, затворен је 2011. године, тако да изгледа као нешто напуштено. Волио бих се попети тамо, али територија је и даље чувана. Истина више нису затворски радници, већ уобичајена компанија за обезбеђење.
Фарма на којој се узгајају алпаке.
Потпуно обична кућа за та места. Два до три спрата и обавезна гаража за два аутомобила.
Понекад је пуно куће такође везано за кућу.
Ватрогасна јединица. Ватрогасци су сви добровољци који у случају позива долазе из куће.
Стара железничка станица, која је постала прехрамбена продавница.
Овако изгледа нова зграда.
Сеоски пут. Обавезни дрвени стубови, ограничење брзине од 30 миља и без ознака.
Па, последњи. Сфоткал је већ на путу кући. Куће на обали језера Греенвоод Лаке.