Главни град бескорисних ствари: град у Кини у којем је све направљено с натписом Маде ин Цхина

Град Ииву у Зхејиангу је мали према кинеским стандардима: овде живи само 1,7 милиона људи. Међутим, овде иду трговци са свих страна планете. Овај град неки називају престоницом бескорисних ствари у свету, док се други називају градом чарапа, јер производи готово сву робу која носи ознаку Маде ин Цхина. Фотограф Рафаел Петралла посетио је овај центар светске трговине и заробио му живот изнутра.

Фабрика овог бизнисмена дневно продаје 10 хиљада меких играчака.

Пре само две или три деценије, Ииву је био непознати град са 500-600 хиљада људи. Већина њених становника зарађивала је за живот пољопривредом. После изградње тржишта 1980-их, Ииву је почео брзо да се шири и шири, а данас се овде налази једно од највећих велетржница на планети Футиан.

У Ииву-у, огроман број фабрика и фабрика, а на његовој територији око 50 хиљада трговинских тезги. На градској пијаци се продаје око 400 хиљада артикала, а овде се производи 60% играчака за децу. И, наравно, Ииву је омиљено место Деда Мраза и овде живе његови "помоћници гнома" који неуморно припремају поклоне за празнике: Ииву фабрике производе и до 80% робе за Нову годину и Божић. Овај период је најпрометнији: пре празника се одавде дневно пошаљу до 1000 контејнера.

Трговање Ииву-ом је врло специфично: на пример, једна штанд може продавати само куглице, а друга - само свеће за торте. На тржиштима можете пронаћи све: лутке за бебе, мирисна божићна дрвца за аутомобиле, чачкалице, одећа за лутке, каишеве, вештице за Ноћ вештица, афричке статуе.

Теретни контејнери

Странци такође живе у Ииву-у: многе трговачке компаније имају овде представнике који свакодневно траже нове производе и погодне производе. Штавише, железница директно из Мадрида посебно је направљена до града, а дуга је око 800 километара од Транссибирске железнице. Али теретни возови возе овде, део овог пута пролази кроз Русију. То је омогућило да се скрати „путовање“ робе до Европе: железнички контејнер из Ииву до Мадрида путује 21 дан, пре него што је пут морским путем потрајао месец и по дана.