Први мај или зашто пилоти не шаљу СОС сигнал у хитним случајевима

Многи од нас знају да је најчешћи и најпознатији сигнал невоље СОС. Наравно, то смо и одобрили захваљујући књигама и бројним филмовима. Али је ли заиста тако? У стварности, команданти авиона и марина користе потпуно другачији сигнал.

Како би ступили у контакт у случају нужде, капетани бродова користе свој глас, а не Морсеов код, због чега је фраза Маидаи у овом случају важан сигнал. На руски се буквално преводи као „мајски дан“, али се поруке по правилу увек преносе на енглеском језику.

Ко је, када и зашто смислио управо ову ознаку за пренос информација? Ако сте мислили да би то могло бити последица већ тужне репутације месеца маја, онда сте грешили. Такође, ово нема никакве везе са било којим догађајима који су се догодили једног мајског дана.

Све је пуно једноставније: у 20-им годинама прошлог века радио оператер Фредерицк Станлеи Мокфорд са лондонског аеродрома предложио је да се ова фраза користи како би се позвали на различите ванредне и ванредне ситуације. У исто време, не би требало да личи на било који други сигнал по звуку. Морам признати да је порука испала пространа и лако се памти. Уз то, било је помало у складу са француском фразом м'аидез - "прискочите ми у помоћ". Сигнал је брзо почео да се користи и данас се користи широм света.