Назаровски рудник угља. Овде би могли да упуцају Мад Мад

Рудник угља Назаровски налази се у територији Краснојарск и део је СУЕК-Краснојарск. Главни потрошач секције је Назаровска ТЕ. Седамдесетих година прошлог века отворена јама у Назаровском постала је експериментално полигон за развој напредних технологија за вађење угља. Овде послује јединствени роторски комплекс СР (К) -4000, произведен од немачке компаније ТАКРАФ - највећи и најпродуктивнији прекомерни комплекс у Русији.

Отворена јама у Назаровском пуштена је у рад 1951. Током 1980-их, када је потражња за мрким угљем била највећа, производња у том предузећу достигла је 14 милиона тона угља годишње. Сада је обим производње у предузећу око 4 милиона тона.

Сложеност дела Назаровског је велика запремина стена, испод које су сакривени шавови угља. Да бисте дошли до угља, морате да извадите до 70 метара тла. Тренутно постоје четири врсте надвожњака - железничка, аутомобилска, депонија и без транспорта.

Прекомерно оптерећење шине направљено је багером ЕКГ-10 на окретном столу.

Думпкар је кипер возило са нагибом каросерије и преклопним странама за расути терет.

Чишћење думпцарс од пријањалих стијена.

Главни насип с висином до 35 м израђује СРС (к) -4000 багер-утоваривач користећи расипач.

СРс (К) -4000 је кључна карика у технологији преоптерећења отворене јаме Назаровски и чини око 60% укупног оптерећења.

Принцип рада транспортера омогућава вам да отворите стијену ротором, а затим је преместите на депонију на траци.

Висина копања је 36 метара, што је упоредиво са висином зграде од 12 спратова.

Дужина носача ротора је 42 метра.

Преоптерећени точак ротора. Пречник точка - 16 метара!

На точак је причвршћено 24 канте - 12 кашика и 12 кашика запремине, запремине 2000, односно 1600 литара.

Овај "планински гигант" је јединствен, јер је једини у нашој земљи.

За годину дана, СР (к) троши 7930 хиљада кВ / х.

Назив комплекса СР (К) -4000 означава ротор багера (С) ротационог (Р) ротационог (С) хладног дизајна (К) капацитета 4000 кубних метара на сат.

Укупна тежина комплекса је 9800 тона. Еиффелов торањ у Паризу тежи истој количини.

Максимална висина конструкције је 48 метара (зграда са 16 спратова).

Брзина комплекса је 2-6 м / мин. Дужина једне стазе је 13 метара, а ширина 4 метра.

Укупно око 900 људи ради на отвореној јами у Назаровском.

Дужина рамена посипача је 195 метара.

Током свог рада у овом предузећу, СРС (К) -4000 пребацио је више од 150 милиона тона прекомерног отпада на депоније.

Зими комплекс не функционише због накупљања стена на покретним тракама и радном телу.

Након проласка комплекса СРс (К) -4000, преостали доњи обруб висине до 20 метара израђен је од ходних багера.

У отвореној јами Назаровски укључено је шест ходних багера: два ЕСх20 / 90-2, један Асх15 / 90-1 и три Асх10 / 70-3.

Ходни багер ЕСх20 / 90.

У стационарном стању, багер почива на земљи са основном плочом у подножју; ако је потребно, направите "корак", тежина се преноси на потпорне ципеле. Багер се диже изнад земље, креће се на одређеној удаљености и поново седи на земљи с основном плочом. Подупируће ципеле заузврат се уздижу изнад земље и носе напред; тада се циклус понавља.

Стварна брзина кретања је 60-80 метара на сат, максимална брзина путовнице је до 200 м / х.

Дужина стреле је 90 метара.

Капацитет кашике - 20 м3.

Али ово није највећи багер. Раније је легендарни ЕСх 100/100 (кашика капацитета 100 кубних метара) радио у отвореној јами Назаровски - највећем ходном багеру у Евроазији и једној од највећих светских покретних јединица на копну.
Деведесетих година прошлог века багер ЕСх 100/100 изрезан је у отпадни метал. Током животног века ЕСх 100/100 прекомерно је исклесано 121 милиона м³ стене.

И тако смо дошли до угља!

Њено ископавање врши се ротацијским багерима ЕР-1250 капацитета 2.300 тона угља на сат. Током година рада, овај багер испоручио је потрошачима око 23 милиона тона угља.

На точкићу ротора налази се 18 канти, свака запремина је 350 литара.

Висина багера је 22,5 метара.

Смеђи угаљ.

Угаљ се дизелским локомотивама транспортира до станице Уголнаиа-2 и даље до електране државне области Назаровскаиа. Потроши више од 95% угља и, дакле, ископа онолико угља колико станица треба. Остатак угља се самостално извози у котларнице и за локалну потрошњу.