Путовање дијамантима у утробу земље

Мирни-ова визит карта је каменолом Мир, који се такође њежно назива Велика рупа. Бројеви нису толико импресивни као сам поглед, али ипак је пречник ове рупе око 1200 метара, а дубина нешто већа од 500 метара. На дну ове рупе још увијек просипа кисело језеро, а они кажу да ни у најстрашнијим мразима не смрзне! Тешко је замислити о каквој је киселини.

У близини каменолома се налази посебна осматрачница, из њега се из рупе отвара јединствени, чаробни пејзаж (звучи тако!). Погледавши ближе, приметио сам да зидови лијевка постепено лебде, на многим местима где је некада био пут, сада је то само падина - природа покушава зацелити огромну рану на телу земље, али биће потребно више од једног века да се ова јама смањи.

Возећи изнад Мирни, видео сам кроз прозор само део огромног лијевка. Не могу ни да замислим како изгледа цоол ако је мало погледате са стране!

До града Мирни можете доћи само авионом, не, ако желите, можете покушати савладати јакутску тајгу и шумску тундру, али то је готово немогуће, требаће вам више од године дана пре него што се ова експедиција заврши.

Искрено, дијаманти ме уопће не муче, апсолутно сам смирен, али спустити се у рудник на 500-700 метара и видјети како се све то догађа у животу вриједи много!

И уопште, није потпуно јасно како нам је било дозвољено да тамо одемо, нема излета на таква места, превише је ризика и опасности, али ако неко дође са таквом представом, сигуран сам да неће бити краја онима који то желе. Рекли су нам да су у рудник неколико пута спуштали странце, они који су видели кимберлитну цев, изгубили су контролу и бацали се у блато тражећи дијаманте)))

Као што се обично дешава у таквим индустријама, све почиње са сигурношћу. А то нису празне речи. Дан касније, након што смо се спустили до рудника, већ у граду Иакутск, мештани су ми рекли да је у близини рудника убијен рудар.

Приказује нам се распоред рудника. И мало појашњења, спустили смо се у руднике интернационалне руднике. Сви остали се сада развијају по истом принципу ако је развој отвореног кода већ поступно укинут.

Након брифинга, пресвуците се. Дају нам специјално термално доње рубље и чисту хбесхку, на ногама - дебеле чарапе и гумене чизме, класично покривало за главу - кацигу.

Група новинара је спремна да рони. Свакој је додељена батерија и посебна цев у којој је било уређај за дисање. То је за случај да у руднику постоји блокада и тамо се морате „сунчати“.

Док смо шетали ходником читали смо натписе. Можда ће им неко помоћи да се концентришу на посао и врате се кући. Рад у руднику је опасан првенствено због плина, а ако пропустиш његову појаву, настаће велика невоља. Са нама је неколико пратећих људи.

У рудник можете ући кроз улицу или кроз посебне ходнике, то је због ниских температура зими. Зими се греје ходник, па и сам рудник, у коме људи раде.

У рудник можете ући само лифтом. Недавно је лифт поправљан, могло би се рећи, управо су га завршили у налету, шале се момци. Све око је толико необично да је у принципу неустрашиво. Али ако неко пати од клаустрофобије, боље је да не улази у рудник.

Успут, лифт је двоспратни и из неког разлога га повезујем с црвеним двоспратним аутобусима у Лондону. Тако да сам стајао да га гледам и та асоцијација је потпуно изван места ...

Лифт је дизајниран за смену, али нас је очигледно мање, а ми слободно седимо уз зидове. Врата се затварају, лифт се трза и почиње да се спушта ... Ужас!

Овако изгледа унутрашњи зид рудника, дуж којег се спуштамо.

Изненада зид нестаје и видимо осветљен простор - ово је следећи "спрат", али нама још даље ... Ужас!

И ево нашег знака. Колико сам схватио, ми смо испод 500 метара, али не на дну. Очигледно, само се припремају пре него што аутомобили дођу до цеви кимберлита. Уопште, испада невероватна количина информација, дешава се у врло кратком времену (добили смо око сат времена да учинимо све, и пожурили смо попут спринтера), па чак и невероватан утисак онога што смо видели ... Веома је тешко не изгубити главу. Успут, притисак испод се променио, то сам лично осетио и, генерално, на крају нашег путовања нисам био баш добро.

Заустављамо се. Нисмо дозвољени док се не поштују све процедуре. Испред нас виси знак, на њему је дубина од 550 метара, махнули смо пола километра доље! Ово је моје најдубље урањање у живот!

Први утисци: топло, лагано и суво. Први утисци се јако разликују од замишљене слике, али да видимо шта ће се даље догодити (нада да ћу бар видети одраз дијаманта из неког разлога не напушта ме). Може ли бити узрок притиска у руднику или гасова? )))

На путу долазимо до нове смене. На њих гледамо са радозналошћу и изненађењем (састанак је неочекиван), а они нас гледају као зелене човеке - новинари ретко дођу овамо!

Иза ових врата налази се РУДАРСТВО. Па, то је, ми смо у руднику, а тамо је пут до кимберлитне цеви ... Успут, на путу наилазимо на више таквих врата, а она се једноставно не отварају, понекад морамо позвати диспечера да нас пусти унутра. Непотребно је рећи да не постоји мобилна веза и раде само жични телефони. Опћенито, веза је старомодан начин.

Ми започињемо путовање. Иде мисао да се не може наћи најбоље место за снимање свих врста научнофантастичних филмова и хорор филмова ...

Пролазимо огромну собу, ево нешто попут поправке. Те ствари на поду, то су бушилице, оне „поједу“ тело кимберлитне цеви.

Али овим камионом смећа копају дијамантску руду ... Које количине!

Ово су гуме ... Никад у животу нисам видио нешто слично! Успут, сва опрема која се користи у руднику дизајнирана је да ради у таквим условима, овде не можете користити обичну машину, нема посебне заштите. Увек постоји шанса да се појави гас, а и најмања искра може довести до експлозије ...

Након поправке очи нам отварају обичан руски пут)))) Ходати до цеви је далеко и није баш прикладно, поготово на тако танком човеку, иако у гуменим чизмама.

Позвани смо на посебан такси. Веома тврд такси, без кожних седишта и меког вешања.

И тако стижемо до постројења, а иза њега је цев са дијамантима.

Провучем се кроз уски јаз и влажни зид се појављује испред мене - циљ нашег путовања. Дотакнуо сам зид, хладан и лепљив од прљавштине (глине), а није било осећаја да има дијаманата, па, не!

На неким местима је осветљење веома прикладно.

Цев изнад је вентилација. Али, упркос томе, у руднику постоји мирис или, рецимо, ваздух некако није баш свеж. Ја сам импресивна особа, почео сам размишљати о томе и постало ми је мало лоше.

После таксија краћа шетња до врата рудника. На поду су нове шине. Сруше их сви исти лифт, а затим ручно граде железницу. У руднику се генерално много ствари мора учинити ручно. То још нисмо видели док припремају мину пре него што се аутомобили могу возити тамо. Неопходно је ојачати зидове, плафон, извршити вентилацију, струју. И не заборавите на сигурност.

И као поштански пост ... 1980. године пронађен је највећи (у СССР-у) дијамант тежак 342,5 карата (68 грама), а ако говоримо о статистици за цео живот рудника, дао је дијаманте за 17 милијарди долара.